トラックの最大積載量は、車両重量や車両総重量によって決まる。同じ大きさの車両でも、ボディや架装によって積める重量は異なる。最大積載量の計算方法や「4トントラック」との関係を解説。
最大積載量とは？車両重量・車両総重量との違い
貨物自動車には、車両ごとに最大積載量が定められている。
最大積載量とは、その車両に積むことができる荷物の最大重量のことだ。
この最大積載量を理解するうえで、まず知っておきたいのが「車両重量」と「車両総重量」の違いである。
車両重量とは、燃料や潤滑油、冷却水などを搭載し、その車両を運行するために必要な装備を備えた状態での車両の重量をいう。
荷台など、その車両の用途に必要な固定設備も車両重量に含まれる。一方、乗員や積載する荷物は含まれない。また、スペアタイヤや工具などの携行物品も車両重量には含まれない。
これに対して車両総重量は、車両重量に最大積載量と乗車定員分の重量を加えたものだ。
乗員1人あたりの重量は55kgとして計算されるため、
車両総重量＝車両重量＋最大積載量＋乗車定員×55kg
となる。
最大積載量はどうやって決まる？
この関係を逆にすると、最大積載量は次の式で求めることができる。
最大積載量＝車両総重量－（車両重量＋乗車定員×55kg）
最大積載量は車検証にも記載されているため、実際にそのトラックが何kgまで荷物を積めるのかは車検証で確認できる。
最大積載量を超えて荷物を積めば過積載となり、道路交通法上の違反となる。
過積載は制動距離の増加や車両の安定性低下などにつながり、事故の危険性も高くなる。そのため、トラックを運行する際には最大積載量を正しく把握しておく必要がある。
同じ大きさのトラックでも最大積載量は違う
同じような大きさのトラックであっても、最大積載量が同じとは限らない。
たとえば平ボディと箱型ボディを比べた場合、一般的にはボディが軽い車両ほど車両重量を抑えられるため、その分だけ最大積載量を大きくできる可能性がある。
クレーンやテールゲートリフターなどを装着したトラックも同様だ。
こうした架装を取り付ければ車両重量が増えるため、その分だけ積載できる荷物の重量が少なくなることがある。
なお、道路を通行する車両には重量についての一般的制限値があり、通常の道路では総重量20トンが基本となる。
高速自動車国道や重さ指定道路では、車両の最遠軸距や長さなどの条件によって総重量の一般的制限値が最大25トンまで認められている。
ただし、これは道路を通行する際の制限値の話であり、すべての大型トラックの車両総重量が25トン以下という意味ではない。車両の種類や構造、通行条件によっては異なるルールが適用される。
「4トントラック」でも4トン積めるとは限らない
通称「4トントラック」と呼ばれる中型クラスのトラックも、必ず4トンの荷物を積めるわけではない。
「4トントラック」という呼び方は一般的な車格を表す通称であり、最大積載量が必ず4トンという意味ではないからだ。
現在の運転免許制度では、中型自動車は車両総重量や最大積載量などによって区分されている。
そのため同じ4トンクラスと呼ばれるトラックでも、ボディの種類や架装、車両重量などによって最大積載量は異なる。
クレーンやテールゲートリフターなど重量のある装備を追加すれば、最大積載量が4トンを下回る車両もある。
逆に、車両の仕様によっては4トンを超える最大積載量を持つ車両も存在する。
つまり「何トントラック」という呼び方だけで、実際に積める重量を判断することはできないのである。
最大積載量はトラックの後ろでも確認できる
最大積載量は車検証だけでなく、車体からも確認することができる。
最大積載量が定められている車両では、車体後面に最大積載量を表示することが義務付けられているためだ。
トラックの後ろに「最大積載量○○kg」などと表示されているのを見たことがある人も多いだろう。
同じようなサイズのトラックを並べて確認してみると、車種やボディ、架装によって最大積載量に意外なほど差があることが分かる。
トラックの大きさだけでは、実際にどれだけ荷物を積めるのかは判断できない。
最大積載量を見ることで、そのトラックの車両重量や架装との関係も見えてくるのである。
