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		<title>スライド - トラックニュース</title>
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			<title>トレーラー乗りが本気で恐れる「4大パニック現象」！ 知っておきたい原因と回避テクニック</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 23:55:26 +0000]]></pubDate>
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			<title>物流シーンの絶対的主役　それがパワーゲート</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 11:38:15 +0000]]></pubDate>
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			<title>実は奥深い車高灯のはなし</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 11:35:35 +0000]]></pubDate>
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			<title>パレットだから楽ちん・・・は信じてはいけない</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 11:33:38 +0000]]></pubDate>
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			<title>曲がれたつもりでも、後ろが・・・オバケ４トン</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 11:31:43 +0000]]></pubDate>
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			<title>【絶望】SA満車でどこも停められないトラックドライバーの末路</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 10 Sep 2026 11:29:40 +0000]]></pubDate>
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			<title>外からは見えないタンクローリーの内部構造がすごかった</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 11 Sep 2026 06:00:00 +0000]]></pubDate>
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			<title>「曲がれた！」と思ったら…荷台がついてこない！？【4トン車あるある】</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 09 Sep 2026 07:30:58 +0000]]></pubDate>
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			<title>冷気は床下を走る――冷凍車の床に溝がある理由</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 11 Sep 2026 02:00:00 +0000]]></pubDate>
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			<title>なぜトラックは路駐する？ 取り締まりだけでは解決しない物流業界の事情</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 09 Sep 2026 02:00:00 +0000]]></pubDate>
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			<title>NYでもトヨタ車が圧倒、イエローキャブ事情。初乗り9ドルだけじゃ足りない料金のカラクリとは</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 08 Sep 2026 02:00:00 +0000]]></pubDate>
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			<title>黒いゴムが建物を守る。トラック後部の「緩衝材」は何のため？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 23:53:12 +0000]]></pubDate>
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			<title>「検診車」と「健診車」は何が違う？ 知られざる“移動式クリニック”の世界</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 23:51:27 +0000]]></pubDate>
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			<title>キャブの後ろに立つ「鳥居」は何を守る？ 平ボディの前壁が担う安全機能</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 23:49:35 +0000]]></pubDate>
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			<title>人気特等席の光と影！ 路線バスの「左側最前席」が姿を消しつつある納得の理由</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 23:48:16 +0000]]></pubDate>
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			<title>【地球温暖化対策2024】カーボンニュートラルに向けたFCEV水素燃料電池車の普及は、トラックへの導入がカギになる?</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:21:31 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】長距離トラックのドライバーはなぜ夜中の仕事になるのか。そして今後の見通しは</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:21:21 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】ウイングボディの作業を効率よく! あのパーマンの新兵器が凄すぎた</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:21:03 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラックの魅力2024】トラックがもつ強みはどれも同じじゃない! 　最新小型トラックたちがもつ魅力を解説</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:20:46 +0000]]></pubDate>
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			<title>2024年問題解決の切り札となるか? トラックの自動運転に向けた課題</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:20:32 +0000]]></pubDate>
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			<title>【先進装備の新型登場2024】三菱ふそうの新スーパーグレートはココが凄い! 　ドライバーを安全快適にしてくれる装備が満載</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:20:11 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】セパレートボディ、スワップボディは2024年問題解決の手助けになるか?</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:19:58 +0000]]></pubDate>
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			<title>トラックの旧車ブームが到来、何に注意してどうやって手に入れる?</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:19:38 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラック情報2024】トラックに使われるリトレッドタイヤってなに?</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:19:27 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラック情報2024】フォワード最新モデルのココに注目。新型エンジンもシャシーも刷新！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:19:15 +0000]]></pubDate>
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			<title>AT限定普通免許で乗れる小型トラックは何がいいのか。トヨタダイナにはない、いすゞエルフミオの魅力とは何か</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:19:01 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラックの不思議2024】高所作業車とはどんなトラックなのか。実際には様々な種類、仕様が存在する！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:18:45 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラックの電動化2024】三菱ふそうがバッテリー交換式EVトラックの実証実験をヤマト運輸・Ample社と開始！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:18:30 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】高速道路料金を払っているのに、駐車スペース不足で有料パーキング新設っておかしくないか？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:18:15 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラックの不思議2024】道路を走ってもいいトラックには限度があるって知ってた？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:17:55 +0000]]></pubDate>
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			<title>君は、いすゞプラザを知っているか。トラック好きの聖地、いすゞのこだわりが満載！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:17:33 +0000]]></pubDate>
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			<title>被災地復興の切り札になるか、無人建機の実力</title>
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			<title>【国際物流総合展2024】庫内乾燥機能付きの冷凍車とは？ 小型トラック、EVもトプレックが提案</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:16:52 +0000]]></pubDate>
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			<title>【トラックの不思議2024】意外と知らない、ガソリンと軽油ってこんなに違うの?</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:16:28 +0000]]></pubDate>
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			<title>【ハイウェイテクノフェア2024】車線制限の矢印表示板を設置、回収する作業車が凄い。表示板を反転させる訳は？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:16:10 +0000]]></pubDate>
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			<title>どこでも会議ができる環境を。AKTIOのマイクロバスが実現するリモートオフィス</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:15:56 +0000]]></pubDate>
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			<title>ダブルキャブのトラックをレジャー＆アウトドア用に使うのがおしゃれ？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:15:39 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】傭車、下請け孫請け構造が収益を圧迫する。今後、運送の仕事は利益率が改善するか</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:15:28 +0000]]></pubDate>
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			<title>ETCって便利なだけじゃなかった。その便利さを支えるためにしている作業が凄すぎた</title>
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			<title>【日野オートプラザ】日野自動車が誇る技術と歴史ある名車が並ぶ。さらに、いにしえのエンジンたちから漂う、無言の迫力が堪らない</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:15:00 +0000]]></pubDate>
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			<title>【国際物流総合展2024】長寿命なフォークリフトの機能を高める、後付け自動運転システム</title>
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			<title>最大で10ブランドあるが、半数はOEM…どこまで進む? トラックメーカーの合従連衡</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:14:21 +0000]]></pubDate>
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			<title>【物流2024問題】佐川の提案する共同配送はセンター集約型。個別配送に比べてトラックの積載率と運送コストが大幅に削減する？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:13:59 +0000]]></pubDate>
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			<title>ターボコンパウンドエンジンで低燃費化。ルノーが大型トラックの2025年モデルを発表</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:13:44 +0000]]></pubDate>
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			<title>荷物が車体の一部になる!? ポールトレーラー驚きの構造</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 11 Sep 2026 00:00:04 +0000]]></pubDate>
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			<title>【国際物流総合展2024】米国カスケードのフォーク用アタッチメントが凄すぎた。フォークリフトは無限の可能性を秘めた運搬車だった！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:13:32 +0000]]></pubDate>
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			<title>トンネルって実はハリネズミ？　知られざるトンネル工法と構造の仕組みにビックリ！</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:13:16 +0000]]></pubDate>
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			<title>除雪車も自動運転へ。その目標は無人化ではない？　除雪車の自動運転を実現する特殊なシステムとは</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Sep 2026 11:12:57 +0000]]></pubDate>
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			<title>UDトラックスのいすゞへの統合により、日産ディーゼルの伝統は消え去るのか!?</title>
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			<title>ごみ収集車が突然燃える!? モバイルバッテリー混入の恐怖</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 11 Sep 2026 00:19:08 +0000]]></pubDate>
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