DPF再生ランプが消えない、または点滅を繰り返す場合は、すすの堆積や再生の中断、再生条件が整っていないことなどが考えられる。手動再生しても消えない場合やエンジン警告灯も点灯した場合は、無理に走行を続けず点検を受けることが重要。
DPF再生ランプが消えないのはなぜ？
ディーゼルトラックには、排気ガス中のPMを捕集するDPFなどの排出ガス浄化装置が装備されている。
メーカーによってDPF、DPD、DPRなど名称は異なるが、基本的にはフィルターにたまったすすを高温で燃焼させる「再生」を行う仕組みだ。
通常は走行中に自動再生するが、短距離走行や低速走行、長時間のアイドリングなど運行条件によっては再生が完了しないことがある。
その場合、手動再生を促すランプやメッセージが表示される。
いすゞでは、自動再生で十分にすすを燃焼できなかった場合などに手動再生表示が点灯することがあるとしている。また、再生中にエンジン停止を繰り返すと、すすが蓄積して手動再生が必要になる場合もある。
手動再生しても消えない場合は？
手動再生は、安全な場所に停車し、車種ごとに定められた条件を整えて行う。
たとえばいすゞの一部車両では、燃えやすい物のない場所に停車し、シフト位置をPまたはNにしてパーキングブレーキを作動させ、エンジンをアイドリング状態にしてから再生操作を行う。PTO装着車はPTOの作動を停止する。通常の手動再生は15〜20分程度が目安とされるが、車種・年式・使用条件・整備状態などにより時間は異なる。
再生操作をしてもランプが消えない場合は、
- 再生条件が整っていない
- すすが多くたまっている
- DPF内部にアッシュが蓄積している
- 燃料系やセンサーなどに異常がある
といった可能性がある。
アッシュ（※ディーゼル車のエンジンオイルに含まれる金属添加剤が燃え残ってできる「灰」のこと）はすすと違って再生では燃焼しないため、蓄積するとDPFの清掃や点検が必要になる。いすゞも、アッシュの蓄積によって手動再生の頻度が増える場合があるとしている。
点滅や警告灯の併発は放置しない
DPF関連の表示は、点灯・点滅のパターンや色によって意味が異なる場合がある。
手動再生を促す表示が出たまま放置して走行を続けると、DPDの損傷や走行制限につながるおそれがあるため、取扱説明書の指示に従って速やかに対応する。
すすの蓄積が進んだ場合には、エンジン警告灯やDPF関連の警告が表示されることがある。この状態では、ドライバーによる手動再生では対応できない場合や、整備工場での点検・清掃が必要な場合がある。表示内容にかかわらず、エンジン警告灯が点灯した場合は無理に再生操作を繰り返さず、販売店や整備工場に相談する。
DPF関連の表示が頻繁に点滅する、再生後もすぐに表示が戻る、再生が完了しないといった場合は、すすの過剰堆積やアッシュ蓄積、センサー・燃料系などの異常も考えられるため、整備工場や販売店で点検を受ける。
DPF再生ランプが消えないときは、何度も再生操作を繰り返すのではなく、まず車種の取扱説明書を確認することが基本だ。
特に、手動再生できない、再生してもすぐ点滅する、エンジン警告灯も点灯しているといった場合は、DPFの詰まりや制御系の異常も考えられるため、早めに整備工場や販売店へ相談したい。
