トラックドライバーなら知っていて当たり前なことでも一般的には「それって何？」ということも多くある。そんななかで今回は、トラックが使うバースとヤードの違いについて調べてみた。
まずトラックバースについてだが、これはトラックが倉庫に接車して荷物の積み降ろしを行なうスペースのことだ。スムーズな入出荷作業を支える重要な設備であり、物流現場の効率化に大きく関係する施設でもある。
そもそもの目的が荷役作業を円滑にすることのため、トラックバースがあることで、ドライバーの拘束時間や作業員の負担を軽減してくれる。なかには、入庫と出庫の作業効率を高めるためにそれぞれ専用のバースを設けている施設も存在する。正式名称は「トラックバース」だが略して「バース」と呼ばれることも多い。バースという名前の由来は、船舶が停泊するバース（埠頭）で、トラックが出入りする場所として活用されている
では次にトラックヤードだが、これはトラックバースを含んだ敷地全体のスペースのことだ。つまりトラックが施設に到着してからトラックバースに接車するまで、また荷役作業を終えた車両が退出するまでの間に滞在するエリアと考えて問題ない。トラックバースとトラックヤードの違いをまとめるとが、トラックバースが荷物の積み降ろし専用のエリアであるのに対し、トラックヤードは他の輸送手段への積み替えを行う中継拠点としてのエリアということになる。
さらにトラックに関するエリア（施設）というカテゴリーにはプラットフォームというものがある。これが貨物を一時的に保管、整理、または積み替えるための平らな床面や作業スペースのことだ。プラットフォームは、倉庫内外の作業員の導線の分岐点や、温度帯管理の境界性としての役割も果たしており、耐荷重、照明、排水、滑り止め処理といった設計要素が求められる。
先述のとおりトラックバースは荷物の積み降ろし時にトラックが駐車する場所だったが、プラットフォームは荷物の積み降ろし作業を行うための設備そのものを指している。
ではドックシェルターはどうだろうか？ 物流関係者でなければドッグシェルターという言葉自体を聞いたことがない人も多いかもしれない。ドックシェルターとは、倉庫や工場での搬入時に、入出庫口とトラックやコンテナを密着させ、雨風や温度変化の影響を防ぐための密閉型の装置のことを指し、主に、食品や冷蔵・冷凍品、医薬品、電子機器など、温度管理が求められる商品を扱う際に倉庫や工場で使用される。
トラック後部の扉を開けて入出庫口に密着させ、室内側からスライダーやシャッターを開けて荷物の積み降ろしを行うため、入出庫時の外気による温度差を最小限に抑えられる。
ドッグシェルターに付随するドッグレベラーという装置もある。これは倉庫での積み降ろし作業時に使用する装置のことで、トラックの荷台やコンテナとプラットフォームに生じる高低差を無くし、荷役作業を効率的に行う目的で使用される。仕組みは装置で床を持ち上げ、傾斜を作り段差を解消するようになっている。
こうした荷役作業にまつわる施設や機械は数多くあるが、実は多くの人が知っているパワーゲートが、効率化には重要だと言うことも最後に説明しておこう。
パワーゲートはトラックの荷台部分に設置された昇降装置のことだが、倉庫側設備と連携して荷役作業を支える重要な装置のひとつだ。パワーゲート装着車の場合、接車するプラットフォームの高さ（高床、低床等）に対して柔軟に対応することができるため、作業効率は格段にアップするのだ。
