トラックの荷台に積まれた角材や段ボール片は、不要な端材ではない。 …続き読む
コラム
ワックスじゃない 物流倉庫の床がピカピカに見える本当の理由
物流倉庫の床が光って見えるのは、見栄えを良くするためではなく、強 …続き読む
道路より長い風車の羽根をどう運ぶ？ 巨大ブレード輸送の舞台裏
風力発電用ブレードは70〜80m級に達し、途中で分割できないもの …続き読む
雨よけだけではない 倉庫の庇（ひさし）がつくる半屋内の荷役空間
倉庫入口の大きな庇は、荷物や作業員を雨から守るだけの設備ではない …続き読む
鉄の箱なのに、なぜ床だけ木なのか？ 海上コンテナに隠された合理性
海上コンテナは壁も天井も鉄でできているが、床には木材が使われてい …続き読む
ごみ収集車が突然燃える!? モバイルバッテリー混入の恐怖
モバイルバッテリーを普通ごみに混ぜると、ごみ収集車や処理施設で押 …続き読む
日本とはこんなに違う！韓国・ソウルの道路事情を現地取材 8車線道路、EVタクシー、バイク街、水上バスまで
日本の東京にも増してソウルへの一極集中が課題となっている韓国。そ …続き読む
なぜ「冷やせばいい」ではダメなのか？冷凍車ドライバーが挑む、食の品質を守る繊細な温度管理
冷凍車は単なる輸送手段ではなく、予冷や効率的な荷役、厳格な温度記 …続き読む
「遅いから」ではない！登坂車線がトラックにとって不可欠な理由と、意外と知らない交通安全の仕組み
登坂車線は、勾配による速度差が生じやすい大型車両と乗用車を物理的 …続き読む
トラックの輪止めはなぜ必須？サイドブレーキだけでは防げない「車両動き出し」のリスクと正しい使い方
輪止めはサイドブレーキを補い、荷役中の車両の動き出しを防ぐ重要な …続き読む
バイクのすり抜けは交通違反になるのか？ トラックドライバーを悩ませる危険行為の実態
バイクのすり抜けは、単独の違反名ではない。しかし停止線越え、左側 …続き読む
レーダー探知機はなぜ販売OKなのか？ ナンバープレートカバーが消えた理由との違い
ナンバープレートカバーは表示基準の厳格化で姿を消した。しかしレー …続き読む
高速道路の規制帯はどう作られる？ 走行車両のすぐ横で進む命がけの安全作業
高速道路の規制帯は、予告看板、作業車、パイロンを組み合わせて作ら …続き読む
大型トラックはなぜ古くても走り続けるのか？ 走行距離100万km時代の寿命と買い替え判断
大型トラックは、乗用車とは比べものにならないほど長距離を走る。寿 …続き読む
トラックのハンドルはなぜ大きくて寝ている？ 角度・切れ角の秘密
保存版｜ トラックのハンドルは、乗用車より大きく、水平に近い角度 …続き読む
【プロの予知能力】トラックの事故をゼロに近づけるために。ベテランがヒヤリを乗り越える思考の裏側
「運が良かった」なんて言わせない！物流のプロたちが実践する、危険 …続き読む
