これまで物流関係の展示会を取材して、AGVによる在庫の入出庫管理 …続き読む
SLIDE編集部
「物流2024年問題」解決の糸口、普通免許で乗れる小型トラックとは？
2019年に労働者に対して時間外労働時間を規制するなどした「働き …続き読む
UDトラックスのいすゞへの統合により、日産ディーゼルの伝統は消え去るのか!?
UDトラックスほど時代に翻弄されたトラックメーカーはないのではな …続き読む
除雪車も自動運転へ。その目標は無人化ではない？ 除雪車の自動運転を実現する特殊なシステムとは
豪雪地帯に住んでいる人しか想像できないかもしれないが、高速道路の …続き読む
トラック荷役用のBOX・オリコンはここまで進化している
トラックが運ぶ荷物は、実に多種多様だ。中でも小口のものは、小さな …続き読む
トンネルって実はハリネズミ？ 知られざるトンネル工法と構造の仕組みにビックリ！
日本の高速道路に無くてはならないものにトンネルがある。山が多く、 …続き読む
ダンプはなぜ営業ナンバーではないのか？ そのほか、独自の認識表示義務なども言及する
ダンプカーは砕石や土砂、アスファルトなどの土木素材や産業廃棄物を …続き読む
【国際物流総合展2024】米国カスケードのフォーク用アタッチメントが凄すぎた。フォークリフトは無限の可能性を秘めた運搬車だった！
電動はもちろん、今や燃料電池仕様や自動運転など、先進の技術が続々 …続き読む
ターボコンパウンドエンジンで低燃費化。ルノーが大型トラックの2025年モデルを発表
日本には正規輸入されていないためあまり馴染みがないが、フランスの …続き読む
【物流2024問題】佐川の提案する共同配送はセンター集約型。個別配送に比べてトラックの積載率と運送コストが大幅に削減する？
以前からのドライバー不足や燃料の高騰に加えて、物流2024問題に …続き読む
物流&産業界注目のバイオ燃料の実証実験スタート
地球温暖化が指摘されるようになって久しい。これは、地球の平均気温 …続き読む
最大で10ブランドあるが、半数はOEM…どこまで進む? トラックメーカーの合従連衡
日本のトラックメーカーといえば、日野自動車／いすゞ自動車／UDト …続き読む
ダンプを20人が入れるバスタブに!? ダイムラーの技術者たちがトレーラーを改造
ダンプカーのボディ（荷台）を見ると、住宅やホテルにある「アレ」 …続き読む
【トラックの名車たち】昨年60周年を迎えた小型トラック、三菱ふそうキャンターの変遷を追う
キャンターは三菱ふそうの小型トラックだ。そのデビューは今から61 …続き読む
【国際物流総合展2024】長寿命なフォークリフトの機能を高める、後付け自動運転システム
2024年問題や少子化問題は、現場仕事に深刻な影響を与え始めてい …続き読む
DMVはローカル輸送の救世主となるのか?
DMVとは、デュアル・モード・ビークル(Dual Mode Ve …続き読む
